Registracia

Po dokončení registrácie bude odoslaný do Vašej E-mailovej schránky E-mail s odkazom na stránku, kde budete musieť Váš účet behom nasledujúcich 24 hodín aktivovať. Prečítajte si podmienky registrácie.

Kliknutím na ikonku sa môžete u nás zaregistrovať aj cez Váš Facebook účet(testovacia prevádzka).

Facebook connect
Meno:
E-mail:
Heslo:
Heslo:
Súhlasím s podmienkami registrácie
Prihlásenie Google Translate

Home  »  Rally  »  WRC

Ak vás článok zaujal, upozornite naň svojich známych. Vypíšte údaje a odošlite.

Zmeny pravidiel pre sezónu 2011

Wednesday, 08. 09. 2010 - 21:53, Katarína Ďurecová   3 komentáre

Zmeny pravidiel pre sezónu 2011

Dnes (8. septembra 2010) sa konalo v Paríži zasadnutie Svetovej rady FIA, kde sa okrem iného preberali aj nové pravidlá pre WRC. Asi najzaujímavejšou schválenou vecou je povinné zavedenie rýchlostnej skúšky, ktorá má byť prenášaná na živo v televízii. Táto rýchlostná skúška sa má odohrávať v posledný deň rally. Tri najrýchlejšie posádky na tejto rýchlostnej skúške získajú bonusové body (tri body za prvé miesto, dva za druhé a jeden bod za tretie miesto).

Od budúcej sezóny bude taktiež zavedený Pohár FIA pre produkčné autá, kde môžu štartovať dvojkolky, ktoré štartujú v PWRC. V každom kole PWRC, tak budú dvojkolky okrem šampionátu PWRC hodnotené aj do Poháru FIA pre produkčné autá, kde budú body udeľované obvyklým spôsobom. (To isté bodovanie ako vo WRC, PWRC a tak ďalej.) Tak isto ako do PWRC, aj do Poháru FIA pre produkčné autá musia posádky vopred nanominovať, ktorých rally sa zúčastnia.

Vladislav Maschl;img-1362-2.jpg

Ďalšou novinkou je, že WRC tímy môžu po štvrtej rally použiť v ostávajúcich deviatich podnikoch iba dva motory na auto.

Veľmi zaujímavou vecou je aj to, že od budúcej sezóny sa menia rozostupy medzi štartujúcimi autami z tradičných dvoch na jednu minútu, čo má podľa FIA viesť k zatraktívneniu rally pre divákov, ale na šotolinových rýchlostných skúškach by to mohlo znamenať problém s neusadeným prachom z predchádzajúceho auta.

Vladislav Maschl;img-1892.jpg

Jazdci a tímy s prioritou 2, ktorí sa zúčastnia dvoch a viacerých po sebe nasledujúcich podnikov WRC automaticky dostanú prioritu 1 do konca šampionátu, čo znamená, že pre ne budú platiť rovnaké pravidlá ako pre jazdcov továrnych tímov.

Vladislav Maschl;img-1172.jpg

Budúci rok bude taktiež zriadená skupina pozostávajúca z expertov, ktorí budú mať za úlohu posúdiť možnosť štartovania GT áut vo WRC a taktiež FIA v spolupráci s promotérom WRC - firmou North One Sport založí akadémiu pre mladých jazdcov.



Diskusia k článku

pridať komentár
Text:
emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon 
Autor: matko_martin (213.151.215.xx)
Dátum: 9. 9. 2010 o 12:07
jop
Autor: Katka (95.105.142.xx)
Dátum: 9. 9. 2010 o 11:42
Ja si myslím, že tie minútové rozostupy dlho budú na šotolinu neaplikovateľné, respektíve že tam organizátori asi nechajú tie dve minúty. Tí jazdci predsa nemôžu jazdiť bez toho, aby niečo videli. Možno na asfalte to bude tá minúta ok..
Tou poslednou RS myslíš tú s tými bonusovými bodmi? To tam nebolo špecifikované - jedna RS má proste byť prenášaná naživo v TV a aby to zvýšilo jej atraktivitu, tak tam budú tie bonusy.
Autor: matko_martin (213.151.215.xx)
Dátum: 9. 9. 2010 o 8:54
tak tie minutove rozostupy je blbost , ked uz dokazem cakat na prve auto 2-3hodiny, tak na tie dalsie uz minutu vydrzim , nechapem naco to je dobre , snad z toho nechcu spravit okruhy a FIA si mysli , ze to bude atraktivnejsie , ked sa budu jazdci na trati predbiehat. A ta posledna RS ma byt nieco ako divacka SS :?