Ak vás článok zaujal, upozornite naň svojich známych. Vypíšte údaje a odošlite.
Opäť víťazstvo na Čiernom Balogu

V dňoch 14.08. a 15.08. 2010 sa zišla cela slovenská špička pretekárov automobilov do vrchu na ďalšom preteku v Brezne- Čiernom Balogu.
Krásne (horské) prostredie, krásna (najdlhšia) trať a v piatok nádejne sa tváriace počasie sľubovali pekné súboje na tejto veľmi rýchlej trati. Iba škoda, že na štart voľného medzinárodného preteku neprišlo viac zahraničných jazdcov (bol iba 1).

Náš Team HOMOLA Motorsport sa na preteky pripravoval dôsledne už doma pred pretekmi. Nič sme totiž nechceli nechať na náhodu, čí už v príprave vozidla, ale aj pri študovaní on-board záznamov z roku 2006, kedy sme tu boli naposledy. A vyplatilo sa.
Po nočnej búrke z piatka na sobotu bola trať ráno dosť mokrá, a tak nastala dilema „čo obuť? ". Nakoniec sme štartovali na suchých- intermediáloch a bolo to správne rozhodnutie. Okamžite sme si zarezervovali miesto v prvej desiatke najúspešnejších. A keď na obed vyšlo slnko a trať sa rozpálila, tak sme v preteku k tomu pridali víťazstvo v triede a 2. miesto v skupine E1. Tu treba však férovo priznať, že až po technických problémoch jedného zo súperov s výrazné silnejším vozidlom.

Nedeľný (dramatický) pretek bol, čo sa počasia týka, ako negatívom toho sobotňajšieho. Ráno sucho a poobede veľká búrka a hmla. Preteky zdramatizovali aj popadané stromy počas preteku, pre ktoré musela byť jazda prerušená. Následne nastala búrka a hmla, pre ktoré to vyzeralo tak, že sme dojazdili. Po hodine čakania sa počasie umúdrilo a my sme absolvovali aj druhu jazdu a preteky víťazne dokončili.
Ďakujeme všetkým partnerom a fanúšikom. Ďalší pretek sa uskutoční 17.-18. septembra 2010 vo Zvolene na Ostrej Lúke.

Výsledky:
Sobota:
1. miesto v triede E1 do 1600cm³
2. miesto v skupine E1
6. miesto v absolútnom poradí

Nedeľa:
1. miesto v triede E1 do 1600cm³
3. miesto v skupine E1
7. miesto v absolútnom poradí

Team HOMOLA Motorsport
Diskusia k článku
Dátum: 18. 8. 2010 o 20:41
"Marian" - spolujazdec Alex Stefuca mi v aute vobec nezavadzal, ba prave naopak, na zaciatku sezony som ho v aute po troch rally rokoch marne hladal. Na rozdiel od pretekov do vrchu /ktory sa perfektne naucim/ je rally ovela tazsia a je potrebne ist podla rozpisu, ktory si si robil niekolko dni pred pretekom, vela krat sa zmeni pocasie, povrch, atd. Rally je vyrazne tazsie a hlavne drahsie.
"Tibor" - dakujem za postreh. Myslim si, ze ucast oboch nas velmi motivuje - ja sa snazim skoncit vzdy aspon o kusok pred nim a nespravit ziadnu chybu /vid. Usti nad Orlici - Marian to okamzite vyuzil/. Na druhej strane si myslim, ze som pre Mariana velkou motivaciou, takze ho urcite taham k solidnym casom. Objektivne treba vsak poznamenat, ze to nieje uplne objektivny suboj:ja mam fabricky special a Marian ma pretekarske auto, ktore si postavil sam, ktore sice funguje vynikajuco, ale fabrika je fabrika.
Dakujem este raz touto cestou za podporu vsetkym fanusikom.
Jaro
Dátum: 17. 8. 2010 o 21:38

Dátum: 17. 8. 2010 o 20:03
Moc ti do toho kecal ???
Ked ideš sám je to ok. Ahojjj

Dátum: 17. 8. 2010 o 19:15

Najnovšie galérie


Jaroslav 







