Autosportfoto

Priebežné výsledky MSR na prvých troch miestach v absolútnom poradí:

1. Béreš jr. 123b.
2. Grzyb 120b.
3. Melichárek 97b.

Auto po Dodiho "ťuknutí" . http://www.duen.hu/fotoalbum_preview.php?album_id=2093&image_id=13110

RS9
- pre technické poruchy odstupuje z MSR2 Ollé a Puskádi
Narýchlejší Béreš, Grzyb, Bútor pred Melíchárkom a Drotárom.

RS10
Organizátor po kontrole trate rozhodol o úprave itinerára a znížení počtu kôl z 3,5 na 1,5.
Najrýchlejší Béreš, Grzyb, Boroznaki pred Trneným a Szíjjom.

Servis
Pri vstupe posádok do servisu intenzívny dážď.

RS11 Zagyvarona
Záver prvého dňa poriadne narušilo počasie. Dovtedy slnečný deň sa zmenil pred poslednou sekciou dňa na rally na vode a ľade v dôsledku vody a krúpov. Meškanie súťaže sa predĺžilo na 90 minút.
Najlepšie si počínal Béres jr., za ním Bútor a Grzyb.

RS12 Kisterenye
Vzhľadom na prietrž mračien ktorá zasiahla Salgotarján a okolie sa riaditeľ súťaže rozhodol nariadiť voľný prejazd na poslednej rýchlostnej skúške dnešného dňa.

Neoficiálne výsledky MSR2 v absolútnom poradí :
1. Béreš-Muller (S2000)
2. Grzyb – Zawada (S2000) +00.35.3
3. Melichárek-Lasevič (A8) +01.12.8

Neoficiálne výsledky:

1. 1 ASI-PIKÓ MITSUBISHI Lancer Evo IX N4 1 - 1 0 1:20:08.0
2. 2 TÓTH-TAGAI PEUGEOT 207 S2000 N4 2 - 2 0 1:20:27.5 0:00:19.5 0:00:19.5
3. 6 HERCZIG-BARANYAI SKODA Fabia S2000 N4 3 - 3 0 1:20:43.4 0:00:35.4 0:00:15.9
4. 4 TURI-NÁNDI MITSUBISHI Lancer Evo IX N4 4 - 4 0 1:20:58.8 0:00:50.8 0:00:15.4
5. 7 GRZYB-ZAWADA ŠKODA Fabia S2000 S2000 1 - 1 0 1:21:14.9 0:01:06.9 0:00:16.1
6. 3 BÉREŠ-MULLER ŠKODA Fabia S2000 S2000 2 - 2 80 1:22:00.1 0:01:52.1 0:00:45.2
7. 12 MELICHÁREK-LASEVIČ MITSUBISHI WRC 05 A8 1 - 1 0 1:22:10.3 0:02:02.3 0:00:10.2
8. 20 BOTKA-SZENNER MITSUBISHI Lancer Evo IX N4 5 - 5 0 1:22:36.5 0:02:28.5 0:00:26.2
9. 71 MATICS-VICZENA MITSUBISHI Lancer Evo VII S3 1 - 1 0 1:23:11.6 0:03:03.6 0:00:35.1
10. 19 TRENCSÉNYI-VINOCZAI MITSUBISHI Lancer Evo IX N4 6 - 6 0 1:23:53.7 0:03:45.7 0:00:42.1

RS 11 prudký lejak a krúpy, štart posunutý o 90 minút, RS 12 zrušená.

Hlasy jazdcov po prvej sekcii 2. dňa:

Ján Lipták ( št.č. 36) Nehodnotím dnešný deň kladne. Tá druhá rýchlostka je taká, ako keby nám oni darovali autá. Je to autokrosová RS. Myslím si že okruhová RS by nemal byť autokrosová , ale nech to je asfalt, jemná šotolina, tieto vozidlá nie sú autokrosové, sú to drahé autá na to aby sme ich tu zničili. Inak je všetko fajn, ale táto časť nie. Nebojím sa jej, je pekná, ale nie je to trať pre tieto autá.

Pali Nagy (št.č. 64) Nechcem radšej nič hovoriť, som vytočený, Maďarskí organizátori sa zaradením druhej rýchlostnej skúšky fakt „predviedli“. Je stvorená akurát tak pre dtmko. To čo človek za dva dni súťaženia nazbiera, dokážu na jednej rýchlostke úplne znulovať. Prvá RS je fakt super, vynikajúca, dá sa držať tempo, všetko ok, ale tá druhá to úplne .....

Hlasy jazdcov po prvej sekcii 2. dňa:
Przemyslaw Zavada ( polujazdec, št. č.7): Prvá dnešná RS je prekrásna, to je naozaj rally, tá druhý naopak nie je vôbec rýchlostná skúška pre nás. Je moc šmykľavá a rýchla s retardérmi. Dostihli sme na okruhu Bútora a išli sme za ním celý okruh, čo je 5 km, takže tam sme stratili nejaké sekundy, ale bojujeme. Momentálne sme druhí absolútne v MSR a bojujeme ďalej.

Róbert Muller (spolujazdec, št.č. 3): Tak v podstate dobre, prvú RS sme vyhrali pred Grzybom, snažíme sa strážiť si slovenský majstrák. Skúška veľmi šmýkala, takže bola trošku dramatická ale zvládli sme to dobre. No a tá druhá - okruhové skúšky sú pre nás nie príliž šťastné, dobehli sme Trneného, čiže keď sme prišli na rovinky dlhé s retardérmi, on má na Octávii predsa len dlhšiu brzdnú dráhu, takže nás spomaľoval, potom zase na rovinkách nám ušiel. Až keď sme do neho ťukli nás zbadal a pustil, takže máme trošku rozbitý predok. Máme ešte dve kolá pred sebou takže sa to môže úplne zmeniť.

Jaroslav Melichárek (št.č. 12 ) Prvá ranná RS mala asi pol hodinové zdržanie, takže sme úplne vychladli aj my aj technika. Vôbec sa mi nešlo dobre. Tam sme stratili niečo určite. A na tejto trati na okruhu na šotoline nám dvakrát zhasol motor, takže tak, ako sa dalo čakať. Inak v pohode, uvidíme v ďalších kolách.

Karel Trnený (št.č. 25). Bohužiaľ nám na prvej rýchlostnej skúške praskol držiak motoru, takže celú dobu to vibrovalo, takže sme museli ísť opatrnejšie druhú polku RS a celú ďalšiu. Ale pomaly sa posúvame ďalej. Vyzerá to tak, že chlapci v servise prišli na to čo presne je problém takže asi ideme ďalej.

Igor Drotár ( št.č. 22 ). Dnes sa ide presne tak ako včera, to znamená že hneď na prvej rýchlostnej skúške nám prestalo ísť auto, presne tá istá závada ako včera na prvej RS . Aj keď mechanici včera závadu opravili aj sme boli testovať auto, ktoré fungovalo. Takže nevieme čo sa stalo Auto ide ale zle, chvíľu ide chvíľu nie, strieľa, po absolvovaní prvej RS som mal dojem že ani nedojdeme etapu. Išli sme asi 30 km rýchlosťou, náhle sa to všetko opraví a auto funguje. Takto sa závodiť nedá. Pred servisom nám auto úplne zastalo, proste chyba elektroniky. Uvidíme či sa ju podarí odstrániť.

Zoltán Bessenyei (št.č. 29). Veľmi divné bolo prvé kolo, vidím to tak, že tá okruhová skúška nieje pre tieto autá. Všetky autá sú veľmi poškodené, videl som kopu defektov. My sme stratili zadný nárazník ani neviem kedy, stalo sa to, čo som predpokladal, dohonil som slabšie auto pred nami, našťastie hneď ako vedel nás pustil, ale je to nepríjemné obidvaja máme horšie časy. Zároveň musím povedať že RS Zagyvaronu si veľmi vychutnávam, je super. Vidím to tak, že odteraz ide o „prežitie“ Veľmi veľa áut sa poškodilo a nebude to lepšie, ale len horšie. Ostávam pri gumách ktoré už mám obuté z predchádzajúceho kola a pôjdem piánko, aby som prežil. Auto potrebujem, nechcem ho rozbiť.

Kovács ( št.č. 37) Môže byť, prvá RS sa nám podarila, druhá tak isto, len sme mali technické problémy, odpadol nám výfuk , stratili sme trochu výkon ale inak ok.

Na štart 2. dňa nenastúpili 3 posádky, ktoré odstúpili v priebehu 1. dňa a avizovali štart do 2. dňa: Šamo - Tischler, Žeňuch - Bačinský, Krupko - Harabin.
Z UP ráno neodštartovala posádka Csente - Hrinko, odstúpili zo súťaže.

RS7 - št. č. 10 / Orsák - Vajík / havária na RS, posádka je v poriadku ale odstupuje zo súťaže

Info k začiatku 2. dňa

Štart RS7 bude oneskorený o 30 minút z dôvodu oleja na ceste (technická porucha vozidla 00)

AK

Zo slovenských posádok, ktoré v priebehu dňa odstúpili budú po technickej kontrole v rannom uzavretom parkovisku pokračovať v druhom súťažnom dni nasledovné:
- Drotár / Bánoci
- Krupko / Harabín
- Šamo / Tischler
- Žeňuch - Bačinský

Na konci prvého dňa

Dnešným pekným teplým slnečným dňom bez dažďa sa zavŕšila slovenská časť Hell Enery Drink SALGÓ-GEMER RALLY. Súťažné posádky oboch národných šampionátov majú viac či menej úspešne za sebouprvú polovicu súťaže - prvých šesť rýchlostných skúšok, ďalších šesť ich čaká zajtra v Maďarsku.

Z celkového počtu prevzatých 80-tich posádok dnešný deň na Slovensku úspešne zakončilo 63. Medzi jazdcami, ktorí odstúpili sa nachádzalo 12 maďarských a 5 slovenských posádok. Dnešný deň sa nezaobišiel bez prípadných havárií, ale našťastie všetky skončili len "pokrčenými plechmi" posádky ostali v poriadku.

Po dnešných šiestich rýchlostných skúškach sú na čele svojich tried tieto posádky:

N1 - NAGY-ZÁMEČNÍK
N2 - DEMJÉN-SCHWEIGHARDT
N3 - ŠPAVELKO-STRAKA
N4 - ASI-PIKÓ
A5 - BROŽ-TEŠINSKÝ
A6 - BÚTOR-HOLCZER
A7 - PÁLINKÁS-BAGAMÉRI
A8 - MELICHÁREK-LASEVIČ
S2000 - GRZYB-ZAWADA
F11 - BAFFY-KLUS
F12 - BÉREŠ-RÉPÁS

Posádky momentálne absolvujú show na plochodrážnom štadióne v Ózde odkiaľ budú pokračovať do uzavretého parkoviska v Šalgótarjáne


Auto Klub Košice

online výsledky

http://www.srs.sk/vysledky_new/index.php?gx=33

Pred zajtrajším veľkým dňom na Gemeri

Dnes ráno začala prakticky HELL ENERGY DRINK SALGÓ – GEMER RALLY 2010 pre účastníkov Slovenského Rally Pohára administratívnym preberaním v Rimavskej Sobote. Súťažné posádky „veľkého“ maďarského a slovenského majstrovstva v priebehu dnešného dňa pokračovali v obhliadke trate a dolaďovali svoje rozpisy na troch slovenských a dvoch maďarských tratiach. Popoludní začalo technické preberanie vozidiel v Šalgótarjáne a v priebehu celého dňa na Gemerskej strane sa zase intenzívne pracovalo na príprave rýchlostných skúšok a v samotnej Rimavskej Sobote sa pripravovali priestory pre servis (areál SAD) a uzavreté parkovisko.

Podvečerné zasadnutie športových komisárov rozhodlo o štartovej listine. Zajtra od 9:00 by na trať prvej rýchlostnej skúšky malo postupne vyraziť 76 posádok súťažiacich o body do Majstrovstiev Maďarska a Majstrovstiev Slovenska a štyria historici. 21 účastníkov Slovenského Rally pohára zasiahne do bojov o čo najlepšie umiestnenie až popoludní, keď je pre nich naplánovaná skoro identická trať, ako absolvujú ich skúsenejší kolegovia. Len rýchlostnú skúšku Turčok, druhú v poradí absolvujú v skrátenejšej verzii. V štartovej listiny maďarskej Rally 2 je 46 posádok.

Po dvoch prejazdoch troch gemerských rýchlostných skúšok sa celé súťažné pole presťahuje do maďarského Ózdu, kde sa predvedú v súbojoch na superšpeciálnej rýchlostnej skúške na mestskom plochodrážnom štadióne. V nedeľu sú na programe trate v Maďarsku, v okolí mesta Šalgótarján.

Auto Klub Košice